O skate pode ser uma atividade divertida, independentemente do nível de habilidade. Existem muitos estilos de skate adequados para todas as preferências. Depois de escolher a prancha certa para o tipo de patinação que deseja praticar, tudo o que resta é se preparar e acertar seu ponto favorito.

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Tony Hawk ensina skateboarding Tony Hawk ensina skateboard

O lendário skatista Tony Hawk ensina como levar seu skate para o próximo nível, seja você um iniciante ou um profissional.

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7 estilos de skate

Quer você queira a emoção da patinação vertical ou um cruzeiro casual em um declive íngreme, existem diferentes estilos de skate para cada tipo de skatista:

  1. Estilo Livre: Skateboarding Freestyle desenvolvido a partir de seu uso original como meio de transporte. Na década de 1950, quando as condições das ondas não eram ideais para os surfistas, eles batiam em seus decks de skate, usando as mesmas técnicas que usavam na água, apenas em uma superfície lisa e sólida. Esses manobras em terreno plano como ollies , shove-its e pilotagem manual gradualmente se transformaram nos truques mais impressionantes que podem ser vistos no skate moderno.
  2. Verde: O skate Vert é um estilo aéreo que envolve patinar uma transição de uma superfície horizontal para uma vertical, como você encontra em uma rampa, half-pipe, bowl ou piscina. Os surfistas que estavam patinando na piscina em meados da década de 1970 para simular o surf nas ondas criaram a patinação vertical quando subiram e passaram pelas bordas, pegando ar. Das piscinas de quintal, o skate vertical mudou para skateparks, que geralmente incluem piscinas e tigelas, e rampas de vert, como half-pipes e quarter pipes. Embora ir na vertical possa ser intimidante, voar para cima de uma parede vertical é uma das emoções mais puras que existe na patinação, e você pode usar esse ar para realizar truques de arregalar os olhos.
  3. Parque: Skateboarding de parque é um estilo que usa skateparks construídos especificamente, que normalmente apresentam uma mistura de elementos de patinação vertical e de rua, como half-pipes, quarter pipes, corrimãos, escadas, piscinas, tigelas, pirâmides e rampas. Além de sua versatilidade, os skateparks também oferecem um espaço seguro para os patinadores, onde eles não terão problemas com a lei por invasão ou danos a propriedades públicas ou privadas.
  4. rua: O skate de rua ocorre em um ambiente urbano, com os skatistas de rua utilizando obstáculos como escadas, corrimãos, bancos e meio-fio para realizar manobras. Os patinadores de rua usam esses obstáculos, ou mobiliário urbano, como seu próprio playground, realizando grinds e antenas em qualquer objeto ou estrutura viável. Kickflips e hardflips são dois truques comuns de skate que costumam ser realizados na patinação de rua.
  5. Morro abaixo: Downhill skateboarding é um estilo não competitivo de skate, muitas vezes usando longboards para atingir o controle e velocidade corretos. Para patinar em declive seguro, pesquise e pratique movimentos como dobrar (onde o pé da frente está totalmente no convés e o pé de trás fica apenas na ponta dos pés) e tração (seguir de perto um ciclista de declive para aproveitar a menor resistência ao vento para que você pode reunir velocidade suficiente para ultrapassá-los). Um bom conhecimento da aerodinâmica também ajudará a melhorar suas habilidades de patinação em declive.
  6. Cruzeiro: Cruising é um estilo de skate onde os pilotos andam por longos períodos de tempo sem parar ou fazer manobras. Longboards e cruisers têm um convés e distância entre eixos mais largos, permitindo que os skatistas viajem mais rápido, por mais tempo e com mais controle do que os skates normais.
  7. Fora da estrada: Também conhecido como mountainboarding, dirtboarding ou all-Terrainboarding, o skate off-road é um estilo de patinação feito em terrenos irregulares, como trilhas de cascalho, pistas de BMX, bosques ou trilhas de mountain bike. A patinação off-road não envolve estradas pavimentadas ou terreno plano e, em vez disso, depende da própria natureza para fornecer o local ideal para patinar.

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